В Асбесте, Реже и Каменске‑Уральском частники режут рейсы или вовсе отказываются от маршрутов.
Солярка и запчасти за последние годы подорожали на 60%, а компенсации от государства и стоимость билетов это рост не покрывают.
Количество автобусов в городах сократилось в пять‑шесть раз по сравнению с «докризисными» временами. Люди стоят на остановках по часу.
Депутаты Заксобрания советуют городам создавать собственные, муниципальные автопарки, чтобы «не зависеть от шантажа» бизнеса. Идея красивая, только на её реализацию нужны сотни миллионов, которых в местных бюджетах нет и не предвидится.
Видимо, доступный общественный транспорт теперь тоже становится роскошью, на которую у государства нет средств.
Свердловская область — богатый регион, и мы имеем право на комфортный транспорт. У нас есть для этого ресурсы и возможности. Не хватает лишь управленцев, которые работают в интересах уральцев, а не ради красивого отчёта наверх.
Депутаты объясняют это необходимостью увеличения дорожного фонда.
Чиновники обещали отодвинуть угрозу от границ РФ, но в итоге мы готовимся к бомбёжкам на Урале.
Транспортная реформа обернулась против горожан.